Les vélos de route à suspension intégrale sont en vogue en ce moment dans la communauté cycliste. Ce vélo est doté de la conception de suspension la plus récente et de la meilleure fonction d’amortisseur arrière. Il garantira votre confort et votre sécurité lorsque vous voyagerez dans de nouvelles aventures.
Étant un passionné de vélo, je sais à quel point cela peut être fatigant et douloureux. Il peut être épuisant de rouler sur un terrain accidenté.
Cet article discutera des nombreux avantages des vélos à suspension intégrale, ainsi que des différents types disponibles. Je vais également donner quelques conseils pour tirer le meilleur parti de votre trajet.
Qu’est-ce Qu’un Vélo De Route Tout-suspendu ?
Le vélo de route tout-suspendu est le compagnon idéal pour les aventures en plein air. Il est livré avec un amortisseur arrière et une fourche à suspension avant.
Les vélos de route à suspension intégrale sont parfaits pour le cross-country et les terrains rocheux.
Les vélos de route à suspension intégrale offrent le confort dont vous rêviez.
Vous n’aurez plus à serrer votre prise sur le guidon du vélo pour ressentir l’impact. Vous pouvez conduire un vélo de route tout suspendu avec facilité et confort, quelles que soient les conditions de la route.
Vous pourrez également rouler plus longtemps et réduire la fatigue grâce au confort apporté par le vélo.
Pourquoi Acheter Un Vélo De Route Tout Suspendu ?
Vous connaissez peut-être maintenant les caractéristiques d’un vélo de route tout suspendu. Mais, vous pourriez toujours être curieux de savoir ce qui rend ce vélo si spécial ?
Ces fonctionnalités sont disponibles sur de nombreux autres vélos, alors qu’est-ce qui différencie un vélo de route tout suspendu ?
La réponse courte est que le vélo de route à suspension intégrale offre confort et vitesse sans sacrifier la traction ou la vitesse.
Le vélo de route tout suspendu est un ensemble complet. Ils répondent à tous vos besoins pour vous garantir la meilleure expérience possible à chaque fois que vous montez sur le vélo.
Voici les quatre principaux avantages de rouler sur un vélo de route tout-suspendu :
1. Confortable Pour Les Personnes Qui Recherchent Le Confort
Les vélos de route à suspension intégrale sont, comme nous l’avons déjà dit, les plus confortables du marché. Parce qu’il absorbe les chocs, il protège vos pieds et vos bras de tout impact.
Un vélo tout-suspendu sur la route vous donnera la liberté de profiter pleinement de la balade et de la nature environnante.
2. Plus De Traction
Chaque vélo serait incomplet sans traction. Les vélos de route à suspension intégrale avec suspension avant et arrière offrent la meilleure traction sur tous les terrains.
Parce que les pneus sont conçus pour absorber les chocs verticalement, ils ne se déboîtent pas lorsqu’ils rencontrent une irrégularité.
Cela permet également au pneu d’être positionné de manière plus sûre sur la piste, ce qui se traduit par une meilleure traction. Le pneu reviendra à sa position d’origine s’il est aspiré verticalement. Cela vous donne la traction parfaite pour une conduite en douceur.
Cette caractéristique permet d’utiliser des vélos à suspension intégrale sur des terrains rocheux, ainsi que sur des terrains glissants.
3. Plus De Contrôle
Le motard peut avoir un meilleur contrôle du vélo grâce à la traction. Les vélos à suspension intégrale vous permettent de parcourir n’importe quel terrain à pleine vitesse.
Vous pouvez également appliquer les freins pour ralentir la vitesse de votre trajet, et cette fonctionnalité est disponible sans délai.
Vous pouvez réagir à n’importe quelle situation avec des vélos de route à suspension intégrale. Vous serez en mesure de réagir rapidement à toute situation en exécutant chaque demande en douceur.
4. Idéal Pour Les Terrains Avec Imprévisibilité Et Rugosité
Le vélo tout-suspendu est le partenaire idéal pour ceux qui aiment rouler sur des terrains accidentés et des jardins rocheux.
Les suspensions arrière et avant sont conçues pour résister aux chocs que vous pourriez subir en roulant sur ces terrains.
Vous pourrez rouler sur des terrains accidentés avec facilité et rapidité grâce à votre confort extrême et à votre excellente traction.
Cela vous permettra de prendre plus de risques, d’essayer de nouvelles astuces et d’explorer de nouveaux sentiers.
Pour vous aider à choisir le vélo de route qui vous convient, voici un tableau comparant les vélos tout-suspendus et les vélos de route.
Vous pouvez utiliser des vélos de route à suspension intégrale sur les routes, mais ils fonctionnent également bien sur les terrains accidentés.
Quels Sont Les Différents Types De Vélos De Route à Suspension Intégrale ?
Vous devez vous familiariser avec les différents types de vélos de route sur le marché avant d’acheter un vélo tout suspendu.
En fonction du débattement de la suspension, les vélos peuvent être classés dans une catégorie spécifique. Cela signifie simplement que la suspension comprime le mouvement de la suspension et la quantité de mouvement de l’axe de roue.
Ces catégories ont été créées pour accueillir différents types de motards. Pour les cyclistes de cross-country, les vélos à courte course peuvent être un excellent match.
Les vélos à débattement moyen peuvent également être utilisés par les vététistes.
Les vélos à longue course peuvent être utilisés par les motards qui aiment le freeride ou la descente.
Les informations ci-dessus ne suffiront pas à vous aider à prendre une décision éclairée sur le vélo à acheter. Ensuite, je discuterai de chaque type plus en détail pour vous aider à prendre la bonne décision.
Vélos à Courte Course
Les motards utilisent des vélos à courte course pour le cross-country, comme nous l’avons déjà mentionné. La suspension se déplace d’environ 1 à 8 cm, ce qui la rend relativement plus rigide que les autres types.
Cependant, il offre le confort dont vous avez besoin lorsque vous roulez en cross-country afin que vous puissiez naviguer facilement sur n’importe quel terrain.
De plus, en raison de moins de déplacements, les vélos à courte course sont plus légers que les deux autres types. Un vélo à course courte typique peut peser entre 22 et 13 kg.
La géométrie serrée du vélo vous permettra d’avoir plus de contrôle sur son mouvement. Vous pouvez faire des virages brusques et des torsions en fonction du terrain.
J’ai utilisé des vélos à courte course pour de courtes promenades et des sentiers plus courts. J’ai pu admirer le paysage tout au long du parcours grâce au confort des vélos.
Il peut également réagir aux changements de mouvement des vélos. Si vous cherchez à parcourir de courtes distances ou à parcourir le pays, je vous recommanderais un vélo à courte distance.
Vélos Pour Trajets Moyens à Longs
Les vélos à débattement moyen, qui sont parfaits pour la conduite en montagne, gagnent en popularité.
Le débattement de la suspension de 4 à 15 cm donne au vélo la stabilité parfaite pour rouler sur une surface bosselée.
Ces véhicules sont équipés d’amortisseurs arrière et de fourches qui permettent d’absorber plus facilement les chocs que vous pourriez rencontrer lors de votre voyage vers le terrain montagneux.
Les vélos à débattement moyen ont des composants plus durables et sont équipés de meilleurs pneus. Les vélos à débattement moyen ont des pneus plus épais que les vélos de route à suspension intégrale.
Il vous donne la traction dont vous avez besoin pour rouler sur des terrains accidentés.
Sa géométrie stable et sa plage de poids parfaite (26-15 kg) en font un favori parmi les motards.
Ce serait mentir de dire que je n’ai pas de préjugé pour les vélos à débattement moyen, tout comme les autres. Les proportions idéales font du vélo à débattement moyen un excellent choix pour la conduite en montagne et sur des terrains très accidentés.
Il offre également la combinaison parfaite de confort et de traction, ce qui vous permettra de parcourir une grande distance sans vous sentir fatigué.
Vélos Longs Trajets
Un vélo à longue course est ce que tout cycliste de descente ou de freeride veut. Le système de suspension du vélo offre un débattement de 7 à 25 cm pour que vous n’ayez pas à vous soucier des bosses sur la route.
Les composants utilisés pour fabriquer des vélos à longue course sont plus solides que le vélo à course moyenne.
Pour améliorer la traction, les pneus ont des flancs et sont plus larges que la normale. Le vélo est livré avec un frein à disque hydraulique qui vous donne un meilleur contrôle sur sa vitesse.
Les vélos à longue course sont souvent utilisés par les casse-cou qui parcourent des terrains difficiles. Le vélo aurait dû être conçu dans cet esprit.
Le vélo est équipé d’un guide-chaîne ainsi que d’un plateau afin que la chaîne ne tombe pas lorsque vous roulez sur des terrains escarpés.
Pour apporter stabilité et résistance, les vélos sont plus lourds que le côté le plus léger.
Si vous aimez les sports extrêmes, un vélo longue distance est indispensable.
Vous serez protégé des chocs inattendus causés par un tel terrain grâce au système de suspension. Vous pourrez utiliser votre énergie plus efficacement, ce qui vous permettra de voyager plus loin.
Trucs Et Astuces Pour Régler Votre Vélo De Route à Suspension Intégrale à Son Meilleur
Les vélos de route à suspension intégrale sont plus performants que leurs concurrents, cela ne fait aucun doute.
Pour garantir les performances maximales de votre vélo, réglez le système de suspension en fonction de votre poids.
Voici les étapes pour rendre votre vélo parfait.
- Tout d’abord, assurez-vous que votre système de suspension est correctement configuré. Chaque fabricant de vélo vous donnera des directives sur la façon d’ajuster les amortisseurs avant et arrière en fonction de votre poids. Vous pouvez régler la pression d’air ou la précharge du ressort en modifiant la pression d’air.
- Enfin, ajustez l’amortissement en compression et le rebond en fonction de votre style de conduite. L’amortissement fait référence au retard ou à la résistance que le choc crée lorsque le pneu se comprime ou rebondit à cause des bosses sur la piste. Pour éviter tout accident, le système d’amortissement doit être réglé conformément aux directives du fabricant. Vous pouvez l’ajuster comme vous le souhaitez.
- Pour assurer une conduite en douceur, assurez-vous de vérifier la tringlerie de suspension arrière.
La Ligne Du Bas
Cet article vous fournira suffisamment d’informations pour vous aider à décider si les vélos de route à suspension intégrale valent l’investissement.
Bien que l’entretien d’un vélo de route à suspension intégrale puisse sembler beaucoup de travail, il s’agit d’un problème mineur qui peut être négligé compte tenu de tous les avantages qu’il offre.
C’est un rêve de rouler sur des terrains rocheux sans avoir à faire de compromis sur la vitesse, le confort, la traction ou la vitesse. Ce rêve a un prix élevé, allant de à
Ne vous découragez pas, vous pouvez toujours trouver un vélo de route tout suspendu d’occasion de qualité à un prix abordable sur eBay. Lors de l’achat d’un vélo de route tout suspendu, vous devez tenir compte du prix et de la qualité du produit.
Depuis son plus jeune âge, Martin fait du vélo sur toutes sortes de sentiers. Martin a un jour traversé la France en vélo hybride et est tombé dans un canal. Sur notre site Web, il écrit sur tout ce qui concerne le cyclisme. Vous pouvez en savoir plus sur lui sur bicycle2work.com/about-martin-williams/
